铝加网连线普拉迪殷正斌丨聚焦汽车轻量化下的铝型材深加工走向

　　3月17日下午3时，铝加工产业技术网络论坛正式开播。云直播云分享的新形式吸引众多行业人士参与直播活动，直播间人气一路飙升破万。各铝加工行业人士十分关注新形势下的行业趋势与走向，并积极就行业破局之道向各行业大咖“取经”。就此机会，铝加网与演讲嘉宾——佛山市普拉迪数控科技有限公司副总经理殷正斌进行连线，深入探讨汽车轻量化下铝型材深加工的走向。

　　铝加网：对于突如其来的新冠肺炎疫情，您认为对铝加工行业造成怎样的影响？行业该如何破局？

　　殷总：影响是肯定存在的，企业复工复产期间首先是做好防控，将生命安全放在第一要务；其次是在加工设备领域，受疫情影响我们暂时不能走入客户生产现场进行面对面交流，这种情况下需要做好线上的推广，通过线上平台、多种渠道将设备产品推广出去；第三点就是做好远程服务，国内外的展会延迟，企业少了线下展示的机会，做好远程方面的服务尽量弥补这方面的不足。

　　铝加网：铝应用于汽车制造工业的消耗量不断上升，而您在铝加工技术网络论坛中的分享提到汽车未来的四大发展趋势分别是电动化、联网化、智能化、共享化，这对实施汽车轻量化铝应用方面带来怎样的影响？

　　殷总：实际上四化是建立在轻量化基础之上的，其中电动化是硬实力，体现在生产的硬件方面，其他的联网化、共享化、智能化是软实力的表现，具体包括智能、工业互联网等应用方面。汽车轻量化作为基础，电动化、联网化、智能化、共享化的深入发展将有利于延长汽车的续航能力、降低汽车能耗及污染，在汽车轻量化的进程中铝材料的应用亦将越来越广泛。

　　铝加网：从寻找替代材料到整体轻量化设计，能否简单总结一下汽车轻量化下铝型材深加工的走向？

　　殷总：目前铝型材在汽车轻量化的应用越来越广泛，铝材料占比越来越大，消耗量越来越多，汽车轻量化成为汽车工业发展的必然趋势。随着相关铝结构件精密度要求的不断提升，我们必须要有更先进的工艺和加工装备来满足生产需求，这就是汽车轻量化下铝型材深加工的走向。

普拉迪数控科技型材加工设备

　　铝加网：目前第一季度新能源汽车消费下降明显，是否间接对贵司的经营或生产有所影响？

　　殷总：普拉迪新能源汽车相关生产的占比只是一部分，除了新能源汽车，电动汽车亦是另一个市场增长点，因此在汽车配件方面我司认为未来几个月将有增长的趋势，总体影响不大。

　　铝加网：疫情之下企业屡出奇招，通过线上办公、线上会议沟通、线上论坛知识分享来应对疫情所带来的影响。那么，您在铝加工产业技术网络论坛作为分享者，有怎样的感受？您认为这种形式会运用到日后企业经营与服务当中吗？

　　殷总：线上论坛分享的模式会频频出现，线上直播可快速地与更多的行业专家人士、上下游客户连线、分享，这是比较好的一种模式，我本人也非常愿意参与其中。目前公司的客户交流和内部沟通会议都将采取线上交流的模式，这是不错的交流与服务创新方式。

　　铝加网：感谢殷总的分享。