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即将进入“金九银十”传统旺季,8月汽车铝型材、3C铝型材率先传来利好消息,本周铝板带箔龙头企业开工率也出现回升,铝板带龙头企业开工率上涨0.6个百分点至71.0%;本周铝箔龙头企业开工率上升0.7个百分点,录得75.1%;再生及原生合金板块周内开工暂稳,预计9月随需求回暖而将出现上涨。
但据SMM调研了解,各开工率回升板块增量有限,目前暂未呈现出旺季显著增长趋势,整体来看,9月整体需求存好转预期,但铝价高位压制下游采购情绪,铝锭去库进程受阻,预计短期内开工率将呈现缓慢上升的趋势。
聚焦终端需求
首先,光伏板块,1-8月光伏组件排产累计值同比增长18%左右,下游组件厂预计9月排产增减不一,总量来看可实现小幅增长,且部分头部组件厂对10月排产持乐观态度,预计光伏边框开工率或将企稳。
目前,光伏边框加工费行业均价在3300-3400元/吨,该加工费不少加工厂表示亏本运营,部分供应商表示后续或将减少接单,而对于组件厂而言,他们也更倾向与上市企业或行业龙头大厂合作,主要因其资金更加充裕。用铝量方面,目前头部组件厂光伏边框用铝单耗约在0.48万吨/GW左右。
其次,新能源汽车板块
6.7月为汽车产销淡季,主机厂淡季检修产线,终端优先消化库存为主。
目前据SMM调研了解,华南、华东汽车型材订单量出现回暖,开工率或支撑,尽管汽车铝型材同样面临加工费内卷的情况,但因其准入标准较高、产品质量要求高,且下游需求尚可,不少铝型材厂仍考虑转型至此赛道。展望下半年,以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施,企业新产品密集上市,将有助于进一步释放汽车市场消费潜力。
但依然面临国内消费信心不足、国际贸易保护主义形势严峻、行业竞争进一步加剧等压力,叠加政策端持续扰动,或制约相关铝材行业开工率下半年涨幅。
整体来看
2024年是国内铝消费继续向新能源行业倾斜的一年,全球光伏装机增长预期及新能源汽车的渗透率逐年增长,都将会带动铝在交通及电力方面的应用出现同比增长预期。
而2024年下半年,三季度云南电解铝基本恢复至满产运行状态,国内其他地区产能维持高开工为主,但考虑到四季度云南等地区水电铝仍存在较大不确定,2024年下半年国内电解铝产量增速有望放缓至2%左右。
同时,电解铝进口持续亏损的影响,下半年国内电解铝净进口量同比有望下降13.5%,表观消费量来看24年下半年压力减少。反观消费,2024年国内光伏及新能源版块增长符合预期,但下半年行业排产增量不及预期,SMM预计2024年国内电解铝消费量收敛至4.4%。
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