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据悉，全球最大的汽车公司丰田公司最近宣布将会在其日本工厂的客车产量在下一季度减少10%。作为日本铝合金需求的大量提供者，丰田公司的这一决定或将影响当地铝合金供应商在未来一季度的销售计划。
丰田公司已经通知供应商，在10-11月将减产5%-10%，以预留充足时间让供货商做准备。
本年4月的熊本县地震令丰田公司的汽车生产严重受创，为填补需求缺口，丰田在6月开始提升了产能。对丰田再次减产的决定，业界评论不一。有人认为即使减产，丰田仍能在2016年生产320万辆汽车，而一部分意见则认为次次减产可能预示对丰田对第四季度的客车销量不持乐观态度。
ADC12型铝锭是丰田汽车常用的铝锭，主要依赖当地厂家和进口途径取得。但是液态铝多由当地厂家提供。
日本汽车制造协会最新数据显示，今年7月日本客车销售同比下降了2.17%，而微型客车成为了止跌的主力车型。
而另外一份数据则显示，本年度日本车厂一共消耗了83000吨压铸铝合金，其中ADC12占主导，总共用于生产了11828辆商用车和804201辆乘用车。
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