交通建设三年计划公布 忠旺集团受益有望保持高增长

　　【铝博士网】近期，由国家发展改革委与交通运输部联合印发的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》指出:2016至2018年全国拟重点推进的铁路、公路、城市轨道交通等项目总投资约 4.7 万亿元，其中铁路和城市轨道交通合计占总体投资额的76.6%。这意味着在交通运输领域具有竞争优势的忠旺集团有望在这一时期内保持高速增长。

　　近期，由国家发展改革委与交通运输部联合印发的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》指出:2016至2018年全国拟重点推进的铁路、公路、城市轨道交通等项目总投资约 4.7 万亿元，其中铁路和城市轨道交通合计占总体投资额的76.6%。这意味着在交通运输领域具有竞争优势的忠旺集团有望在这一时期内保持高速增长。
　　轨道交通投资是《行动计划》中的重点，也是计划的亮点之一。“十二五”期间我国城市轨道交通投资额达到 1.16 万亿元，仅今年的投资就占前五年总投资额的 78%，这表明新投入运营的城际铁路里程将大幅增加，城市轨道交通行业也将加快发展，也将直接拉升国内工业铝型材市场。
　　作为全球领先的铝加工龙头企业，忠旺集团的产品在交通运输领域主要用作火车货运、客运车厢、城市轨道交通、公路货运及乘用车等终端产品的零件与部件。据了解，忠旺集团是目前国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业，一些大截面的产品，如高铁车头部分的宽板，国内目前只有忠旺集团等两三家企业能够生产。
　　2014年上半年，忠旺集团通过国际铁路行业标准(IRIS)的年度审核，保障并扩大了在轨道交通领域用高端铝加工产品的生产与销售资格。目前，忠旺集团与长春轨道客车股份有限公司、庞巴迪集团等国内外知名的交通设备企业保持着良好的合作。此外忠旺集团深加工中心也已投产并开发出一批顺应交通运输轻量化趋势的新产品，其他多种新研发的产品正在接受测试验证。此外，忠旺集团筹备已久的天津铝压延材项目将主要生产铝合金中厚板，包括航空航天、船舶、商用车、特种车及轨道车辆等领域使用的交通运输板材等，过去这类产品在中国长期依赖进口，忠旺集团的铝压延材项目将弥补国内高端铝加工铝合金中厚板市场的空白。